架空輸電線路中多采用電桿桿塔以及鐵塔的形式，通常情況下，大部分桿塔均采用水泥電桿，但對于某些大跨越或者運輸極其困難以及特殊原因不能采用水泥電桿的地段采用了鐵塔。水泥電桿主要用于35KV以下的低壓線路以及35-220KV的高壓線路。他與一般的構件相比，具有一定的特殊性，考慮到使用環境、荷載作用形式的不同，設計過程也比較復雜。目前混凝土水泥電桿的應用還比較普及，因為和桿塔相比較，他能大量的節約鋼材，降低線路造價，運行維護簡單，檢修工作量少，且使用年限也比較長，可達30-50年以上。因此，它具有較大的優越性和較好的經濟效益。

       我國生產水泥電桿有近80年的歷史，前40年水泥電桿得到了快速發展，但在近40年出現了下滑的趨勢。制約我國水泥電桿發展的主要因素有：基礎工業水平低、輸電線路等級低、公路和運輸工具落后、人們的思想觀念陳舊等。改革開放20多年來，基礎工業如水泥和鋼鐵工業的快速發展，超高壓輸電線路如110KV，220KV和500KV輸電線路的普及，公路等級的提高和超長運輸車輛的出現，以及人們的觀念意識的轉變等等，為水泥電桿的發展提供了契機。按照目前的發展趨勢，我國的水泥電桿將會朝著超長度、高強度和裝飾型兩個方向發展。超長高強水泥電桿不僅很大程度上消除了現有的水泥電桿在長度和強度上的不足，而且與鋼結構鐵塔和輸電鋼管桿相比具有壽命長、維護費用和造價低等優點；裝飾型水泥電桿能對周圍環境起到裝飾美化的作用。

       沙(sha)石必(bi)須(xu)采用青石，水(shui)洗砂，小型廠采用白石子，風化砂，確實減少(shao)很多成本，生產的水(shui)泥電線桿質量差距很大，在(zai)運輸過程中就會(hui)出現斷裂，總而言之不(bu)要貪圖便宜，減少(shao)不(bu)必(bi)要的安(an)全事(shi)故。       

      如(ru)何區分水(shui)泥(ni)(ni)電線(xian)(xian)桿的質量是否合格，為了降低(di)(di)成(cheng)本很多小(xiao)廠家(jia)采用劣(lie)質原(yuan)料(liao)，導致水(shui)泥(ni)(ni)電線(xian)(xian)桿強(qiang)度降低(di)(di)，承載能力降低(di)(di)，彎矩降低(di)(di)，抗風(feng)能力降低(di)(di)，拉力降低(di)(di)，劣(lie)質的原(yuan)材料(liao)生產的水(shui)泥(ni)(ni)電線(xian)(xian)桿車距非常大，各項指標達不(bu)到國家(jia)標準，相差甚(shen)遠，容易引起嚴重的安全(quan)事故。